Știri

Această lucrare descrie în principal structura liniei aeriene, selectarea cerințelor fiecărei componente, mediul de rulare a liniei și calculul liniei cu combinația de condiții meteorologice, procedurile de proiectare a liniilor aeriene.Înțelegeți principalii parametri ai proprietăților mecanice și fizice ai sârmei;Stăpânește influența mecanică a condițiilor meteorologice asupra conductorilor și formarea condițiilor meteorologice combinate și înțelege fluxul de bază al proiectării circuitelor.

Clasificarea și structura liniilor aeriene de transport
1. Clasificarea liniilor de transport
Linia electrică este o parte integrantă a sistemului de alimentare, care este responsabilă pentru transportul și distribuția energiei electrice.Liniile care transmit energie electrică de la o sursă la un centru de sarcină electrică se numesc linii de transmisie.Pentru a reduce pierderile de energie electrică în procesul de transport, liniile de transport adoptă diferite niveluri de tensiune în funcție de distanța de transmisie și capacitatea de transmisie.În prezent, diferitele niveluri de tensiune utilizate în China sunt 35, 60, 110, 220, 330, 500kV etc. În China, linia de 35 ~ 220kV se numește linie de transmisie de înaltă tensiune, iar linia de 330 ~ 500kV se numește linie de transmisie de ultraînaltă tensiune.În plus, linia responsabilă cu sarcina de distribuire a energiei electrice se numește linie de distribuție.Nivelurile de tensiune ale liniilor de distribuție din China sunt: ​​380V/220V, 6KV, 10KV, ceea ce se referă la liniile sub 1kV ca linii de distribuție de joasă tensiune, 1 ~ 10KV ca linii de distribuție de înaltă tensiune.
Liniile de transmisie pot fi împărțite în linii de cablu și linii aeriene în funcție de structura lor.În comparație cu linia de cablu, linia aeriană are multe avantaje evidente, cum ar fi structură simplă, perioadă scurtă de construcție, cost de construcție scăzut, întreținere convenabilă, performanță bună de disipare a căldurii, capacitate mare de transmisie și așa mai departe.Această lucrare prezintă doar cunoștințele de bază despre liniile aeriene de transport de înaltă tensiune.
2. Structura liniilor aeriene de transport
Liniile de transport sunt, în general, utilizate pentru a conecta centralele regionale cu substații pe partea de recepție.Pentru a păstra o anumită distanță între firele sub tensiune ale liniei de transmisie a energiei și pământ, utilizați stâlpi și turnuri pentru a susține firele, așa cum se arată în Figura 1-1.Distanța orizontală dintre liniile centrale ale turnurilor adiacente se numește distanța angrenajului.O secțiune de tensionare este formată de mai multe distanțe între două turnuri de bază adiacente.După cum se arată în Figura #5 ~ #9, secțiunea de tensionare este compusă din patru distanțe.Dacă există o singură distanță în secțiunea de tensionare, se numește izolat, așa cum se arată în figură între turnul #9 și turnul #10.O linie de transmisie este întotdeauna compusă din mai multe segmente de tensionare, inclusiv segmente izolate.

Unii termeni referitori la liniile aeriene
În primul rând, câțiva termeni de bază legați de structura liniei aeriene sunt explicați după cum urmează:
(1) Distanța angrenajului – Distanța orizontală dintre punctele de suspensie ale firelor de pe două turnuri adiacente se numește distanța angrenajului, care este de obicei exprimată prin, așa cum se arată în Figura 1-2.
(2) sag (relaxare) – distanța dintre orice punct al firului și punctul de suspensie în direcția dreaptă se numește sag, numită și relaxare.
În general, sag se referă la coborârea maximă într-o treaptă de viteză, dacă nu se specifică altfel, și este de obicei indicată prin litera F, așa cum se arată în Figura 1-2.Când punctul de suspensie a firului este egal (altitudinea este egală), coborârea maximă a distanței angrenajului în centru;Când punctul de suspensie a firului nu este egal în înălțime (altitudinea nu este egală), coborârea maximă a angrenajului este aproximativ la centrul distanței angrenajului.

(3) Limită – Distanța minimă admisă dintre fir și pământ se numește limită, așa cum este arătat de H în Figura 1-2.Valoarea distanței limitatoare este specificată în detaliu în reglementările tehnice de proiectare a liniilor aeriene de transport și în Reglementările tehnice de proiectare a liniilor aeriene de distribuție emise de Ministerul Energiei Electrice al țării noastre.Principalele componente ale liniei aeriene de transmisie sunt conductorul, paratrăsnetul, izolatorul, turnul, cablul și fundația

Componente ale liniilor aeriene de transport

Oferim o scurtă descriere a funcțiilor și tipurilor de bază ale componentelor circuitelor aeriene.

1, dirijorul

Firele sunt folosite pentru a transporta curent electric și energie electrică.În general, liniile de transmisie utilizează un singur conductor pentru fiecare fază, dar pentru liniile de transmisie de ultraînaltă tensiune și de capacitate mare, pentru a reduce corona pentru a reduce pierderile de putere și a reduce interferența la radio și TELEVIZIUNE, conductoarele împărțite în fază sunt utilizate în principal, adică două , se folosesc trei, patru sau mai multe fire (fixate de obicei într-un inel).

2. Paratrăsnet și corp de împământare

Conductorul de trăsnet este atârnat pe partea superioară a turnului stâlpului și este conectat cu corpul de împământare prin firul de împământare de pe fiecare turn de stâlp de bază.Când o descărcare de nor de fulger lovește o linie de trăsnet, paratrăsnetul este situat deasupra conductorului, iar corpul suprateran al curentului de fulger este descărcat la pământ.În acest fel, probabilitatea ca trăsnetul să lovească conductorul este redusă, izolația liniei este protejată de deteriorarea supratensiunii cauzate de trăsnet, iar protecția împotriva trăsnetului este asigurată pentru a asigura funcționarea în siguranță a liniei.Linia de grad de tensiune de peste 110 kV este în general instalată, materialul său este de obicei șuruburi de oțel galvanizat.

3, turnul

Turnul de stâlp este folosit pentru a susține conductorul și paratrăsnetul și accesoriile acestuia și pentru a păstra o anumită distanță de siguranță între conductor, paratrăsnet și turn, precum și între conductor și pământ și traversează obiecte sau alte clădiri. .

4. Izolatoare și șiruri de izolație

Izolatoarele sunt principalele componente ale izolației liniei, care sunt folosite pentru a susține sau suspenda firul pentru a-l izola de turn și pentru a asigura că linia are o rezistență fiabilă a izolației electrice.Pentru că nu este supus doar la acțiunea forței mecanice și a tensiunii, ci și pentru a rezista la eroziunea gazelor nocive din atmosferă.

Prin urmare, este necesar să aibă o rezistență mecanică suficientă, un nivel de izolare și rezistență la coroziune.

5, hardware

Fitingurile pentru liniile de transmisie joacă rolul de a susține, fixa și conecta firele de protecție și firele de protecție împotriva trăsnetului în liniile aeriene de transmisie.Și poate face cablarea fermă.Există multe tipuri de fitinguri din aur, care pot fi împărțite în cinci categorii: clemă de sârmă, conexiune, protecție și trefilare în funcție de proprietățile și utilizările lor.

Fundația turnului de stâlp este fixată pe sol pentru a se asigura că turnul de stâlp nu se înclină, nu se prăbușește, nu se prăbușește și alte facilități.Dacă tija de beton armat este îngropată direct în sol, deoarece aria secțiunii transversale a stâlpului este mică, stâlpul se va scufunda în solul general.În acest moment, pentru a preveni scufundarea stâlpului, de multe ori în partea de jos a pernei stâlp o suprafață mare de placă de beton armat - șasiu, șasiu este de a preveni fundația stâlp scufundarea.Pe de o parte, funcția cablului este de a îmbunătăți rezistența turnului, de a suporta sarcina externă asupra forței turnului, astfel încât să reducă consumul de material al turnului;Pe de altă parte, împreună cu tija și tava de sârmă, pentru a fixa turnul pe sol, pentru a se asigura că turnul nu se înclină, se prăbușește.Fundația turnului în funcție de diferitele condiții de teren, geologie și construcție, tipul utilizat este, de asemenea, diferit.